گیلان شهر -خطآهن رشت-آستارا بهعنوان حلقۀ مفقودۀ کریدور شمال-جنوب، حالا با تامین مالی ۱.۶ میلیارد یورویی روسیه وارد فاز تازهای شده.
رئیس امور بینالملل وزارت راه اعلام کرده چین نیز برای همکاری مشترک به این پروژه اضافه خواهد شد.
او همچنین گفته تملک زمینهای این مسیر تا پایان امسال تکمیل و عملیات اجرایی در مقیاس وسیع آغاز میشود.
🚄 جزئیات پروژه رشت–آستارا
• این مسیر به طول حدود ۱۶۲ کیلومتر، حلقۀ مفقودهای در کریدور شمال–جنوب است که ایران را به اوراسیا متصل میکند.
• هدف اصلی: کاهش زمان و هزینه حملونقل کالا بین هند، ایران، روسیه و اروپا، بهویژه بهعنوان جایگزینی برای مسیرهایی مثل کانال سوئز.
💰 مشارکت مالی و فنی روسیه
• روسیه تأمین مالی پروژه را با وام بیندولتی ۱.۶ میلیارد یورویی بر عهده گرفته است • تیمهای روسی در ایران مستقر شدهاند و مطالعات ژئوتکنیک و طراحی مسیر را آغاز کردهاند.
• تاکنون بیش از ۳۴ کیلومتر از اراضی مسیر به روسها تحویل داده شده و هدف رسیدن به ۵۰ کیلومتر است.
🐉 ورود چین به پروژه
• طبق اعلام وزارت راه، چین نیز برای همکاری مشترک به این پروژه اضافه خواهد شد، هرچند جزئیات دقیق نقش چین هنوز منتشر نشده است.
• این مشارکت میتواند به انتقال فناوری، تسریع ساخت و افزایش ظرفیت حملونقل کمک کند.
🌍 اهمیت ژئوپلیتیکی
• این خطآهن بخشی از کریدور ۷۲۰۰ کیلومتری شمال–جنوب است که در سال ۲۰۰۰ توسط ایران، روسیه و هند پایهگذاری شد A.
• با تکمیل این مسیر، ایران میتواند به شاهراه اصلی ترانزیت کالا در منطقه تبدیل شود و نقش مسیرهای سنتی مانند کانال سوئز و مسیر ترکیه را کمرنگ کند.
این پروژه نهتنها یک تحول اقتصادی برای ایران است، بلکه میتواند توازن قدرت در حملونقل جهانی را نیز دگرگون کند.
نقشه مسیر خطآهن رشت–آستارا نشان می دهد که این مسیر چطور حلقهای کلیدی در اتصال ایران به شبکه ریلی اوراسیاست. این خطآهن از استان گیلان عبور میکند و در نهایت به مرز آستارا در شمال غربی ایران میرسد، جایی که به خطوط ریلی جمهوری آذربایجان و سپس روسیه متصل میشود.
📌 این مسیر نه تنها برای ترانزیت کالاهای بینالمللی اهمیت دارد، بلکه میتواند اقتصاد مناطق شمالی ایران را هم متحول کند.
استاندار گیلان -پروژه راه آهن رشت–آستارا باید ظرف یک سال به پایان برسد
کلیک 🔻
استاتدارگیلان -حق شناس 🔻
