مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی از اتصال بندر بزرگ نینگبو چین به بندرکاسپین با ارسال اولین محموله کالایی در راستای فعالسازی کریدور چین_قزاقستان_ایران خبر داد.
گیلان شهر/ رضا مسرور در جمع خبرنگاران با بیان اینکه این محموله از بندر نینگبو در شمال شرق چین برای انتقال از مسیر این کریدور جدید ارسال شده و از طریق ریل به بندر آکتائو قزاقستان و با کشتی وارد بندر کاسپین می شود، تصریح کرد: محموله های قبلی این کریدور از مرکز و غرب چین به ایران حمل شده بود و اهمیت این محموله جدید به دلیل مبدا آن که در شرق چین است نشان دهنده مزیت این مسیر برای انتقال کالا از چین به ایران نسبت به مسیرهای فعلی است .
وی به سرمایه گذاری چند صد میلیارد دلاری چینی ها برای فعالسازی مسیرهای جاده ابریشم جدید اشاره و خاطرنشان کرد: انتقال کالا در مسیر کریدور جدید چین و ایران، از مهمترین بندهای تفاهم نامه همکاری مشترک منعقده فی ما بین سازمان منطقه آزاد انزلی و انجمن همکاری های اقتصادی و سرمایه گذاری چین و توافقات صورت گرفته با رئیس اتاق بازرگانی چین برای بخش خصوصی بود که طی سفر ماه گذشته به این کشور و در جلسات تخصصی بر فعالسازی این کریدور مهم ترانزیتی که بخشی از کریدور جاده ابریشم جدید است تاکید شد .
رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به نقش این کریدور در توسعه مبادلات تجاری کشور و ترانزیت کالایی کشور چین از مسیر این منطقه به کشورهای همسایه، بیان کرد: در سفر معاون رئیس جمهور به استان گیلان که به منظور راه اندازی آزمایشی مسیر ریلی قزوین – رشت – انزلی و بازدید از مسیر احداث خط ریلی رشت به مجتمع بندری کاسپین و بندر انزلی صورت گرفت، مزایای کریدور جدید ایران و چین که پس از چندین سال پیگیری از سوی این سازمان راه اندازی شده برای معاون رئیس جمهور تشریح شد و نوبخت نیز ضمن ابراز خرسندی از فعالیت این مسیر جدید حمل و نقل کالایی، بر نقش کریدور مزبور و منطقه آزاد انزلی در گسترش مبادلات دو کشور و توسعه تجارت در دریای خزر تأکید کرد .
مسرور در خصوص نوع و تعداد محموله در حال حرکت گفت: تعداد کانتیترهای این مرسوله ۴۲ کانتینر ۴۰ فوتی است که حاوی قطعات دوچرخه، لوازم موتورهای صنعتی، کاغذ دیواری، لنت خودرو و.. به مقصد ایران است که از مسیر ریلی به سمت بندر اکتائو حرکت نموده و تا ۱۸ آذر ماه جاری محموله بارگیری شده توسط کشتی دوریتا در مجتمع بندری کاسپین پهلو گیری می کند .
وی دلیل اهمیت این محموله ترانزیت شده در مسیر کریدور جدید ایران و چین را انتقال بار از شرقی ترین نقطه چین به عنوان منطقه ای کاملاً توسعه یافته اعلام کرد و افزود: مسیر ترانزیتی چین(اروم چی)، قزاقستان(بندر آکتائو)،ایران(بندر کاسپین) به منظور ایجاد مسیرهای جدید ترکیبی میان ایران و چین با محوریت منطقه آزاد انزلی، افزایش ظرفیت حمل و نقل بار در دریای خزر از تیر ماه سالجاری و با حضور معاون اول رئیس جمهور و مقامات ملی و استانی و روسای اتاق بازرگانی چین با پهلوگیری نخستین کشتی تجاری در این مسیر در مجتمع بندری کاسپین به صورت رسمی آغاز به کار کرده است .
گفتنی است این کریدور از چین شروع شده و از طریق خط ریلی چین – قزاقستان به بندر اکتائو در این کشور می رسد و با طی مسیر در دریای خزر به بندر کاسپین متصل می شود و با شروع فعالیت این کریدور امکان ترانزیت ۱۰ میلیون تن کالا فراهم شده و مزیت اصلی این کریدور، کاهش مسافت ،زمان و هزینه حمل و نقل کالا نسبت به مسیر موجود از طریق دریای زرد، اقیانوس هند و بندرعباس در جنوب ایران می باشد .
نینگبو شهری در شمال شرقی استان ججیانگ چین در ۲۵ کیلومتری دریای شرقی چین و به عنوان یکی از بنادر صنعتی و تجاری مهم این کشور از قرن هفتم تا به امروز شناخته میشود و آن را نمونه کوچکی از شهر شانگهای در اقتصاد چین قلمداد می کنند و بندر نینگبو از لحاظ توان عملیاتی در ارسال محموله های بازرگانی رتبه دوم جهان را به خود اختصاص داده است .
